Diferencia entre la cadena de transmisión y la transmisión por correa

Transmisión por cadena vs transmisión por correa

La transmisión por cadena y la transmisión por correa son dos mecanismos utilizados en la transmisión de potencia. La potencia de salida de un motor en forma de torque entregado por el cigüeñal o el eje se transfiere a otro cuerpo giratorio, como un eje o una rueda, utilizando un lazo cerrado de cadena o correa. Es uno de los métodos más comunes de transmisión de potencia..

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En la mayoría de los mecanismos accionados por cadenas, la potencia se transmite mediante una cadena de rodillos hecha de eslabones metálicos que pasan sobre un engranaje de rueda dentada. El diente del engranaje encaja en los orificios de los eslabones de la cadena. Cuando el engranaje gira por la potencia del motor o el motor, la cadena también mueve la rueda impulsada en el otro extremo. Las cadenas de transmisión se utilizan en bicicletas de motor, bicicletas y otros tipos de automóviles.

Las cadenas de transmisión de potencia se pueden clasificar como cadena de rodillos, cadena de acero de ingeniería, cadena silenciosa, cadena desmontable y cadena de barra lateral desplazada. Las unidades de cadena son ventajosas en aplicaciones por las siguientes razones. Los accionamientos de cadena no tienen deslizamiento entre los dientes de la rueda dentada y la cadena, y el estiramiento de la cadena es mínimo con un alto grado de flexión. Por lo tanto, los accionamientos de cadena se pueden utilizar para el mecanismo de accionamiento que funciona en condiciones de alta carga.

La vida útil de los accionamientos de cadena también es mayor debido a las propiedades del material (aleaciones adecuadas) y la capacidad de usar lubricación (como aceite o grasa). Los accionamientos de cadena se pueden utilizar en situaciones extremas y en entornos hostiles donde otros sistemas pueden fallar. La estructura metálica le da la capacidad de soportar temperaturas más altas y condiciones de humedad. No se ve afectado por la presencia de suciedad, lodo u otros contaminantes en el sistema; por lo tanto confiable.

En la perspectiva del mantenimiento, los componentes de las unidades de cadena que requieren un servicio muy crudo pueden ser reemplazados y reparados sin desmontar otros componentes.

Las desventajas de los accionamientos de cadena los excluyen de los mecanismos de operación precisos. Las cadenas de transmisión producen grandes cantidades de ruido (pero las cadenas silenciosas producen menos ruido). Los piñones se alargan y se deforman como resultado del desgaste del eslabón y la superficie de contacto del piñón. La flexibilidad de la cadena se limita solo a una simple y solo se puede utilizar en máquinas de velocidad relativamente baja.

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Un bucle que está hecho de material flexible y que se utiliza para la transmisión de energía generalmente se conoce como transmisión por correa. Las correas también se pueden usar para rastrear el movimiento relativo y como una fuente de movimiento (cintas transportadoras).

La operación de un mecanismo de correa involucra dos o más poleas donde la correa se enrolla alrededor de ellas de manera tensa y las poleas están conectadas al mecanismo de conducción y accionado. Debido a la naturaleza flexible del material de la correa, las poleas se pueden organizar para girar en diferentes planos y girar en direcciones opuestas.

Las transmisiones por correa se han convertido en la opción ideal para los mecanismos de transmisión de potencia debido a las siguientes ventajas. Las correas de transmisión de potencia no están lubricadas y el mantenimiento es mínimo. Tiene una mayor resistencia a la tracción y puede soportar cambios repentinos en la carga y amortigua las vibraciones. La operación es suave y silenciosa. Las poleas son menos costosas de fabricar que las ruedas dentadas, por lo que son más baratas.

A pesar de que las transmisiones por correa tienen numerosas ventajas, tienen los siguientes inconvenientes. Las correas de bucle sin fin no pueden repararse cuando están rotas, y deben ser reemplazadas. Además, los cambios en la carga o la tensión pueden causar deslizamientos. No pueden operar en situaciones extremas ya que el material es sensible a la temperatura y la humedad reduce la fricción de la superficie de contacto causando deslizamiento. Además, la longitud de las transmisiones por correa no se puede ajustar.

¿Cuál es la diferencia entre la transmisión por cadena y la transmisión por correa??

• Las transmisiones por correa están hechas de polímeros y las cadenas están hechas de aleaciones.

• Las transmisiones por cadena pueden funcionar en condiciones de alta temperatura y humedad, pero las transmisiones por correa no pueden.

• Las transmisiones por correa no están lubricadas, mientras que las transmisiones por cadena están lubricadas.

• Las transmisiones por correa pasan por deslizamiento, mientras que las transmisiones por cadena no tienen deslizamiento.

• Las cadenas de transmisión usan una rueda dentada, mientras que las correas usan poleas (poleas).

• La transmisión por cadena puede funcionar con cargas elevadas, mientras que las transmisiones por correa pueden funcionar en condiciones de alta velocidad.

• Las transmisiones por correa son silenciosas, mientras que las cadenas son ruidosas.