Pastillas de freno ceramicas y metalicas

En los sistemas de frenos de disco para automóviles, un par de pastillas de freno se aprietan contra un rotor, lo que proporciona una alta fricción para ralentizar la rotación. Las pastillas de freno en los vehículos modernos son o bien cerámico o metálico. Las pastillas de freno de cerámica suelen ser más caras pero ofrecen un rendimiento superior para los conductores ocasionales. Las pastillas de freno metálicas funcionan mejor bajo las demandas intensas de las carreras, camiones pesados ​​y el trabajo de la policía. Las propiedades de las pastillas de freno metálicas, en particular, implican un intercambio de rendimiento y longevidad.

Gráfica comparativa

Tabla comparativa de pastillas de freno cerámicas contra pastillas de freno metálicas

Pastillas de freno de cerámica	Pastillas de freno metalicas
Costo (almohadillas de nivel de entrada)	$ 40 - $ 60 por par.	$ 25 - $ 30 por par.
Nivel de ruido	Inferior	Mayor
Polvo	Genera menos polvo	Genera mas polvo
Abrasión y desgaste	Las pastillas de freno de cerámica se desgastan más lentamente, pero son más abrasivas para el rotor.	Las pastillas de freno metálicas se desgastan más rápido, pero causan menos desgaste del rotor.
Actuación	Rendimiento inferior en condiciones extremas..	Rendimiento superior en condiciones extremas..
Disipación de calor	Las almohadillas se enfrían más rápidamente, pero extraen menos calor del rotor.	Las almohadillas retienen más calor, pero extraen el calor del rotor.
Aplicaciones primarias	Adecuado para la conducción diaria.	Adecuado para la conducción diaria, y también para carreras, camiones pesados ​​y remolques, la policía.

Contenido: Pastillas de freno cerámicas vs metálicas

• 1 Performance & Wear
• 2 Cómo funcionan los frenos de disco
• 3 materiales
• 4 Calor
• 5 ruido y polvo
• 6 Precios y Compra
• 7. Referencias

Rendimiento y desgaste

Las pastillas de freno de cerámica ofrecen un gran rendimiento para la mayoría de los conductores. Los fabricantes de almohadillas cerámicas afirman que debido a que las almohadillas cerámicas duran más tiempo, a la larga cuestan menos dinero. Las pastillas de freno cerámicas tempranas solían desgastar los rotores más rápidamente y tenían un rendimiento deficiente hasta que se calentaban, por lo que este argumento falló al considerar el costo de reemplazar frecuentemente los rotores desgastados. Sin embargo, las almohadillas de cerámica modernas han superado los problemas y no son tan rudas en los rotores.

Las pastillas de freno metálicas son más baratas y menos abrasivas en los rotores, pero vienen con la compensación de más ruido, polvo y sobrecalentamiento. Las pastillas de freno metálicas ofrecen un mayor rendimiento de frenado en aplicaciones de trabajo pesado, como remolque pesado y paradas repentinas.

Para el conductor promedio, cualquiera de los tipos de pastillas de freno funcionará suficientemente bien en la mayoría de las condiciones. La decisión es básicamente entre almohadillas metálicas más baratas que producen más polvo, ruido y desgaste más rápidamente (pero son más fáciles en los rotores), o las almohadillas cerámicas más caras y de mayor duración que son más silenciosas, más limpias, pero que pueden dañar los rotores.

Cómo funcionan los frenos de disco

Este video describe el mecanismo de cómo funcionan los frenos de disco:

Materiales

Las pastillas de freno de cerámica representan la tecnología más reciente y se crean utilizando una combinación de material cerámico y fibra de cobre. Las cerámicas son sustancias no orgánicas, no metálicas, creadas por la acción de calentamiento y enfriamiento para formar una estructura cristalina..

Las pastillas de freno metálicas están hechas de fibras de acero o polvo de hierro mezclado con el compuesto de frenado. Las pastillas de freno metálicas han existido por más tiempo, y originalmente surgieron como un reemplazo para los frenos de asbesto, que liberaron un polvo peligroso con el tiempo.

Calor

Los materiales cerámicos se benefician de una alta estabilidad al calor, es decir, el calor se distribuye uniformemente a través del material. El calor también se disipa más rápidamente de las pastillas de freno de cerámica, lo que proporciona un tiempo de recuperación más rápido después de un frenado intenso, lo que reduce potencialmente el riesgo de falla del freno en descensos largos. Debido a que las almohadillas cerámicas consumen menos calor, queda más calor en el rotor, lo que puede causar que el rotor se deforme en condiciones extremas..

Las pastillas de freno metálicas consumen más calor y lo mantienen más tiempo que las cerámicas, pero con la ventaja de mantener los rotores más fríos. En casos prolongados de frenos pesados, las pastillas metálicas corren el riesgo de que se glasen y se vuelvan menos efectivas.

Ruido y polvo

Las pastillas de freno de cerámica son más silenciosas que las pastillas de freno metálicas porque vibran a una frecuencia por encima del rango de audición humana. También producen menos polvo que las almohadillas metálicas, y el polvo que producen es de color más claro y más fácil de lavar.

Las pastillas de freno metálicas son más ruidosas y producen más polvo. El polvo comúnmente decolora las llantas de las ruedas y es difícil de limpiar. El polvo, aunque es mucho menos peligroso que el polvo de pastillas de freno de asbesto, todavía no es bueno para respirar.

Precios y Compra

Si ya tomó una decisión, puede elegir entre varias pastillas de freno metálicas o cerámicas..

Si aún está evaluando, la lista de los más vendidos de Amazon le dará una idea de cuáles son las pastillas de freno de reemplazo que más se están vendiendo..

Referencias

• Por qué pastillas de freno de cerámica? - TireRack.com
• Pastillas De Freno De Cerámica vs Semimetálicas. Cuáles son las diferencias? - Blog de Performance Brake
• Cuáles son las mejores pastillas de freno: de cerámica o metálicas? - AutoAnything

• Wikipedia: Freno de disco # pastillas de freno